Una petizione dei residenti di La Verza per chiedere urgenti modifiche alla viabilità dello svincolo della Galleana ed evitare il formarsi delle lunghe code automobilistiche lungo il tratto di statale 45 insistente sulla frazione. Sono circa 260 le firme raccolte nei giorni scorsi e allegate a una lettera al capo compartimento viabilità dell'Anas Emilia Romagna e al Comune. Nel testo si fa riferimento a diversi problemi che assillano la frazione, ma al primo posto c'è la nuova rotatoria all'incrocio fra tangenziale sud e statale. «Ci sentiamo una zona di serie B», affermano i sottoscrittori. A tinte fosche il quadro sulla rotonda: «Con una tangenziale che da due corsie si trasforma drasticamente in una con obbligo di fermata, dato che con i guard rail così alti non è possibile fare altrimenti, al mattino e alla sera le code di auto arrivano prima dell'uscita per il “Cinestar”, con veicoli fermi con le quattro frecce, lungo via Manfredi giungono fino all'incrocio con via Ottolenghi, e sulla statale 45 fino oltre l'abitato di Pittolo, congestionando la stradina di San Bonico». Altro problema è il collegamento ciclistico con la città. «Sulla rotonda le biciclette non possono circolare: ci troviamo a solo un chilometro dalla città e non siamo in grado di raggiungere il centro se non attraverso una pista ciclabile scomoda e isolata.». La lettera si conclude con la sollecitazione a introdurre modifiche nella viabilità e con la richiesta di un incontro al Comune. Nei giorni scorsi, proprio al termine di un'assemblea pubblica a La Verza l'assessore alla viabilità Pierangelo Carbone aveva ricordato la richiesta all'Anas per modifiche alla rotatoria incriminata: l'abbassamento dei guard rail e l'ampliamento delle corsie di immissione nell'anello, per fare spazio a due file di autoveicoli. Altra protesta in tema di viabilità è quella sul progetto del Comune per il rifacimento di stradone Farnese. L'altra sera residenti e commercianti della zona si sono riuniti per costituirsi in comitato. Nel mirino l'eliminazione di posti auto e il restringimento della sede stradale necessari per fare posto alle due nuove piste ciclabili. Piste, oltretutto - ha fatto denunciato il consigliere comunale Massimo Trespidi (Fi), presente all'incontro insieme a Maria Lucia Girometta (Fi), Giorgio Antonini (An), Filiberto Putzu (Fi) e Antonio Levoni (gruppo misto) - che non avranno adeguata protezione e porteranno massima promiscuità di utenti della strada contravvenendo al Piano urbano del traffico che ne prescrive la massima sicurezza».