«Trasformazione strategica»

da Libertà del 16 dicembre 2005 :

Borgo Faxhall, ritorno al futuro.
Reggi: ecco come sarà la nuova stazione degli autobus.

La nuova autostazione degli autobus e il parcheggio per le auto multipiano da 500 posti integrati in unico grande edificio, inseriti in un comparto unitario dove sappiano coesistere le testimonianze storiche delle mura farnesiane e della palazzina del Berzolla, gli spazi attrezzati a verde e una piazza, fulcro di aggregazione pubblica.

La rivoluzione di Borgo Faxhall, e della vasta superficie stretta tra piazzale Roma, piazzale Marconi, la ferrovia e via Primogenita, sulla carta c'è: ora non resta che metterla in pratica.

La versione definitiva dell'ambizioso progetto, costato un lungo periodo di gestazione di diversi anni, è stata presentata ieri mattina nel corso di una conferenza stampa, all'interno del centro commerciale adiacente la stazione, alla quale hanno preso parte il sindaco Roberto Reggi, l'assessore alla mobilità Pierangelo Carbone, il presidente di Tempi Paolo Botti e l'amministratore delegato di Coemi Properties, Renato Martignoni, proprietario dell'area.

Quella illustrato attraverso tavole planimetriche, e anche un plastico, è la trasformazione finale di una fetta di città, definita "strategica" dal sindaco Reggi: i lavori partiranno a primavera e presumibilmente si protrarranno per un anno e mezzo.

Al termine della riqualificazione sarà finalmente possibile il trasloco del terminal degli autobus da piazza Cittadella alla nuova autostazione.
Il progettista, l'architetto Ermanno Ranzani, ha sottolineato come l'intervento abbia l'obiettivo di ricomporre una parte di città abbandonata con il contesto circostante, attraverso «il giusto equilibrio di pubblico, commerciale e residenziale».

L'edificio che ospiterà la stazione delle corriere e il parcheggio su più piani, a disposizione soprattutto dei pendolari, sorgerà nell'area retrostante all'attuale Borgo Faxhall:
«I posti auto saranno 500 - ha chiarito - distribuiti sui due piani superiori e sui due livelli interrati, mentre al pianterreno gli spazi verranno riservati ai bus, con 11 stalli interni, più quattro esterni, per un totale di 15mila metri quadrati di parcheggi.
Verrà mantenuta intatta la palazzina del Berzolla, mentre sul versante di piazzale Roma sono in corso di realizzazione nuovi interventi residenziali da 3.600 metri quadrati.
A fianco di via Primogenita prenderà forma una superficie verde distinta su due livelli, a costituire un diaframma con la strada, e nuovi spazi commerciali con due unità di vendita da 1.500 metri quadrati l'una; infine al centro della trasformazione è prevista una nuova piazza».

Dal punto di vista viabilistico verrà introdotta una separazione dei collegamenti ciclopedonali da quelli veicolari: le auto e i pullman transiteranno da piazzale Roma attraverso via dei Pisoni.

Gli interventi stabiliti, a costo zero per l'amministrazione, rientrano all'interno della convenzione stipulata fra la proprietà e la parte pubblica, negli anni passati oggetto di varie rinegoziazioni.

«Questo progetto - ha ricordato Reggi - ha un'origine antica e offre precise risposte alle diverse esigenze, che si concentrano in un'area di valore strategico. Quelle dei pendolari, dei privati, dell'amministrazione, a cui si sono aggiunti i vincoli ambientali e artistici.
Lo spostamento della stazione dei bus da piazza Cittadella permetterà di ottenere la piena intermodalità con i treni».
Mauro Ferri, Libertà del 16 dicembre 2005

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Breve commento di Filiberto Putzu :

Annuncio (l'ennesimo) del progetto di Borgo Faxall.

A fine 2003 in occasione della discussione del Bilancio previsionale per il periodo 2004-2006 ,
a pag.129 della Relazione si legge :
REALIZZAZIONE AUTOSTAZIONE BUS in prossimità della stazione ferroviaria,
che permetterà l’interscambio tra mezzi utilizzati fuori dal centro urbano
(treni, bus extraurbani e automobili) e mezzi utilizzati all’interno del centro urbano
(bus urbani e biciclette )(periodo di realizzazione anni 2004-2005-2006)

Oggi è il 16 dicembre 2005...