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Area ex-Acna, decolla il recupero

La Soprintendenza - fa sapere la società proprietaria “Porta Borghetto srl” - ha dato il “via libera”. Le costruzioni dovranno mantenersi a 70 metri dalle Mura e a 40 dal vallo che corre lungo viale Tramello. Sui contenuti del piano si cerca però il «pieno accordo» con il Comune, prima di partire. E intanto si valuta di concedere l'area di confine con il “Vittorio Emanuele” per due campi da bocce destinati agli anziani. Nei prossimi giorni decollerà invece lo studio, a cura dei privati, sulla viabilità in zona (l'accesso è possibile solo attraverso viale Tramello e via Borghetto). In quanto all'intervento (13 mila metri quadrati di superficie utile), si parla di un centro alimentare a servizio di un'area che ne è totalmente sprovvista, più una struttura di vendita di altra natura annessa, e di un parcheggio multipiano da 600 posti auto (pubblici) che l'impresa vorrebbe interrato. In quanto allo stile architettonico, la Soprintendenza raccomanda tetti spioventi con coppi, mattoni “faccia a vista”, nessun elemento vetrato, un verde con piantumazioni basse. Il Comune come vede questa prima bozza di piano? Abbiamo girato la domanda all'assessore Pierangelo Carbone. «C'è stata presentata un'ipotesi di progetto coerente con le previsioni del piano regolatore e in salvaguardia del Parco delle Mura, ci sono poi due strutture commerciali fino al limite di 1.500 metri quadrati, una alimentare e una no. In proposito si cerca di verificare la situazione di viabilità e si valuterà se ridurre le previsioni commerciali, in base a quanto questa zona riuscirà a sopportare, avendo accessi solo da via Tramello e da via Borghetto». E un'eventuale riduzione della presenza commerciale si lega all'intenzione di allargare la zona a traffico limitato fin qui. Insomma, un conto è realizzare una struttura commerciale in periferia, un conto è operare in centro storico, per quanto la zona sia oggi poco servita. «Resta questo problema di viabilità rispetto alle strutture di vendita» sintetizza Carbone. In quanto ai posti-auto, ve ne sarebbero circa 250-300 in più rispetto alle previsioni di Piano regolatore. In tutto sarebbero 600-700 i posti. Ma trovandoci in una futura zona a traffico limitato, non saremmo in presenza di un parcheggio “scambiatore”. E comunque si è attivato un tavolo di lavoro con l'assessorato di Stefano Pareti (commercio) e la commissione-commercio proprio in vista dei risultati che verranno prodotti dallo studio sui flussi di traffico. Tornando all'aspetto commerciale, Carbone cita anche la possibilità, tutta da valutare con l'assessorato competente, di delocalizzare il mercatino di Piazza Cittadella. Potrebbe trovare casa nell'ex Acna e liberare l'area storica di piazza Casali? Chissà. Patrizia Soffientini patrizia.soffientini@liberta.it
Vista sulle Mura farnesiane e sul restaurato Bastione Borghetto, sullo sfondo il Po, dalla parte opposta via Campagna, l'ospedale e la città vecchia. E' un'area di serie “A” quella conosciuta come ex Acna, l'azienda chimica che da anni ha smobilitato da viale Tramello, lasciando svariati ruderi di archeologia industriale su una fetta di terra di 40mila metri quadrati, a ridosso delle Mura, in pieno centro storico. Ora l'ex Acna è avviata alla rinascita, per effetto del piano regolatore ormai operante e dopo una bonifica che verrà effettuata da Tesa. Venerdì la proprietà ha incontrato l'assessore Pierangelo Carbone (riqualificazione urbana) per avviare il confronto su un progetto che dovrebbe essere depositato a luglio (contestualmente partirebbero le demolizioni). Il piano prevede un insediamento abitativo per un'ottantina di famiglie, due strutture commerciali di 1.500 metri quadrati l'una al massimo, un parcheggio interrato da 600 posti.


pubblicazione: 23/03/2003
aggiornamento: 14/05/2005

L'area ex Acna 5889
L'area ex Acna

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