Riattivare almeno parzialmente il servizio autobus per le frazioni nei giorni festivi, e garantire la gratuità dei mezzi di trasporto pubblico a vantaggio di tutti gli studenti delle scuole medie inferiori e superiori della città. L'approvazione dell'ordine del giorno proposto dalla minoranza,vincola la giunta comunale a verificare la praticabilità delle due richieste di concerto con la ditta Tempi..
L'accordo di programma tra Regione, Comune e Provincia sulla mobilità sostenibile, presentato in aula dell'assessore alla Viabilità Pierangelo Carbone, è proiettato sul prossimo triennio e prevede l'applicazione di una serie di misure finalizzate alla creazione di alternative valide all'utilizzo dell'auto: dal potenziamento del servizio autobus, agli incentivi alla mobilità ciclabile.
Nella parte relativa agli investimenti si prevede l'installazione di 63 catalizzatori su altrettanti scarichi dei bus per una spesa prevista di 630mila euro. Un altro investimento previsto prevede la sostituzione di bus con mezzi moderni omologati: la spesa prevista dalla Regione è pari a 3 milioni di euro. Sul territorio comunale saranno adeguati i semafori, ma anche un buon numero di piste ciclabili da via Farnesiana, viale Risorgimento, via XXIV Maggio, piazzale Roma, via Colombo via Emilia parmense e anche percorsi sicuri casa-scuola per l'Anna Frank e la scuola di Sant'Antonio. Per la regolazione dei flussi di distribuzione delle merci nel centro urbano di Piacenza e l'individuazione delle piazzole è prevista una somma di 490mila euro. La parte economicamente più rilevante investe il progetto di logistica urbana per un importo di 1 milione 900mila euro. Dalle file dell'opposizione sono giunti accenti critici per la mancanza di concretezza del piano. «In questi anni non si sono viste realizzazioni tangibili - ha rimarcato Massimo Trespidi (Forza Italia) - le ultime risalgono alla precedente amministrazione di centrodestra.
Giacomo Vaciago (Margherita) è tornato a sollecitare misure radicali per evitare l'invasione delle auto: «Il parco macchine aumenta di 2mila unità all'anno - ha spiegato - occorre fare in modo che gli spostamenti collettivi come quelli dei pendolari e degli studenti siano sui mezzi pubblici, e far pagare un “pedaggio” ai veicoli che occupano il suolo cittadino». La proposta di ripristinare gli autobus festivi nelle frazioni e di istituire la gratuità dei mezzi per gli studenti è venuta da un ordine del giorno presentato da Trespidi («Con lo scopo di colmare le lacune del piano re Carbone, nella sua replica, ha precisato che entro l'estate saranno portati a termine i rilievi archeologici nel sottosuolo di piazza Cittadella, preliminari alla costruzione di un parcheggio multipiano.